2017年4月19日，武漢金銀(yin)潭大道一處紅綠燈路(lu)口，新(xin)安裝的(de)兩排六道口闸機已經启用，在(zai)與周边護欄(lan)连成一體后，將用來防止“中國式過(guo)馬路”。这些闸(zha)機由系統自動控製，每当(dang)紅燈亮起(qi)時，闸口自動關(guan)闭；而(er)綠燈亮(liang)起時，闸口(kou)自動(dong)打開。而且，闸機后方還設有一個监控大屏幕和兩個摄像头，行(xing)人(ren)如果闯紅燈過馬路將會被抓拍，並同(tong)步顯示在屏幕(mu)上。(4月20日中(zhong)國青(qing)年網)
用闸機(ji)治(zhi)行人闯紅燈，当紅燈亮起時，闸口自動關(guan)闭，禁止行人通行，当綠燈亮起(qi)時，闸口(kou)自動(dong)打開，比人工引(yin)导要科學、省人力，效果也不错。难(nan)怪被網友称為“過馬路(lu)神器(qi)”，專治(zhi)“中國式過(guo)馬路”。不過，这種“過馬路(lu)神器(qi)”治(zhi)表不治本，它可以成功阻止行人闯紅燈，但是，它不一定能提高市民的素質，帮助(zhu)市民樹立文明過馬路的意(yi)识，养成文明過馬路的習惯。
首先，市民過馬路不闯紅燈，需要敬畏交通法，自(zi)覺遵守交(jiao)通秩序。但是，“過馬路(lu)神器(qi)”並没有向市民宣傳(chuan)交通法規(gui)，而是以機器当住了市民的(de)“去路”，市民被迫停住脚等待紅(hong)燈和闸口自動打(da)開，對市(shi)民樹立交通規則意识的正向宣傳引(yin)导不足，甚至可以說没有，有的(de)市民走到没有“過馬路(lu)神器(qi)”的路口，還是會(hui)“旧病复(fu)发”，换言(yan)之，如果(guo)路口不安(an)裝“過馬路(lu)神器(qi)”，就无(wu)法阻止市民闯紅燈。
其次，市民過馬路不闯紅燈，務必(bi)警畏生命。“中國式過(guo)馬路”的問題由來已(yi)久，且極(ji)难(nan)治理。一個非常重要的原因是市民並不愛惜自(zi)己的生命，总認為過(guo)往车(che)辆不敢撞，於是抱着侥幸心理闯紅(hong)燈。曾有網友发段子(zi)称：“中國式過(guo)馬路，就是凑够一撮人就可以走了，和紅綠燈无(wu)關(guan)。”有数據顯示，53%的致人死亡(wang)交通事故是由行人和非機動车(che)過馬路闯紅燈引起的。在令人痛心的数(shu)字面(mian)前，不能(neng)只是(shi)惋惜他人生命，而不珍惜自(zi)己的生命，過馬路時(shi)完(wan)全漠視交通指示燈。
怜惜生(sheng)命並非一句空話，而需要落實在(zai)具(ju)體的行動中，养成遵守(shou)交通秩序的習(xi)惯，樹立文明過馬路(lu)的意识，絕不拿自己的生(sheng)命開玩笑(xiao)，也不无視他人生命——行人闯(chuang)紅燈(deng)，有時(shi)也會导致车上的人喪命(ming)，有時导致(zhi)车辆失控，然后冲(chong)進人群，撞伤甚至撞死他人，这種既害自己又害(hai)他人的闯紅燈行為(wei)非常有害，不就是(shi)迟几分鐘過馬路(lu)嘛，還有什麼比生命更(geng)重要(yao)吗？
用“過馬路(lu)神器(qi)”治理“中國式過(guo)馬路”，也是迫不得已，但(dan)在“走(zou)捷径”的(de)時候，還要想一想长远之策，即治本之策。
